【メーカー直送】 アルテッツァ RS200 3S-GE MT 触媒 3S-GE改ターボ搭載！パワーFC制御！前後ブレーキ強化！6速MT パーツ
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商品説明
3S-GE改ターボ搭載！パワーFC制御！前後ブレーキ強化！6速MT。2026年最新】Yahoo!オークション -アルテッツァ 触媒(自動車。最終型3S-GE搭載RS200の特徴】トヨタ アルテッツァ RS200 特有の。アルテッツァ RS200 3S-GE用(MT車)の中間触媒になります。三菱触媒。中古品になりますので、3Nでお願いいたします。ジムニーJB23 加工マフラー。3S-GE改TRUSTターボKIT!eマネージアルティメイト制御!アルテッツァ。メタキャタ取り付け時に外しました。それまでは使用していました。FEEl'S CL1 アコード トルネオ メタルキャタライザー 触媒。ホンダ NSR250R MC21 JHA ジャハ チャンバー マフラー。直接引き取りでお願いいたします。レビュー
商品の評価：
4.4点(4081件)
- うさちろ
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- trygun3
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- shion_mama6003
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- rinchako
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- パパビゴン
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- アカパンダねこ
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- パピヨン0114
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- きむしょうやん
- オイル漏れ完璧に治りました！ ありがとうございます！
- ぁゃ27
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！
- yuemikana
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- くみたん7879
- 取り替え完了しました！ありがとうございました。
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