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【在庫限り】メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラーメルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー - メルカリパーツ

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商品説明

メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー - メルカリ。zees_04-160x160.jpg。楽天市場】メルセデスベンツ Eクラス W213 2016年- マフラーカッター。【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。メルセデスAMG C43カブリオレのマフラーエンドのブラックアウト。私はE400クーペに10か月程度使用しました。HKS ステンレスマフラー　ジムニーJB23。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。Realize 100φ×450 50.8φ スラッシュ汎用サイレンサー。ワンオフですので1品限りです。三菱触媒。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。FEEl'S CL1 アコードトルネオメタルキャタライザー触媒。（AMGマフラーの常套手法と同じです。ホンダ NSR250R MC21 JHA ジャハチャンバーマフラー。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。ジムニーJB23 加工マフラー。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。ロードスター社外マフラー。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。サニトラロング用鉄マフラー。ここが（改）に相当する部分です。マークX 左だしワンオフマフラー。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。Boot Spot 砲弾型　競技用マフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。 C400GT C400X マフラー　Akrapovic。走行時も煩い感じはしませんでした。あんぽこさん。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。オーバーレーシングマフラー(サイレンサー)。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。らいんさん専用ページ。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。フジツボ　レガリスR スカイラインGTR BNR32用 JASMA認定。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。エンデュランス PCX JK05 hi-POWER SPORTS マフラー。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。CT9A 触媒　ランエボ。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。JB64 ジムニー用エアクリーナー　 M's（グループエム）　パワークリーナー。