最新人気 CL7 リアフォースメントバー(トランクスルー部 ユーロR アコード CL7 リアフォースメントバー アコード パーツ
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商品説明
CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付(ホンダ アコード ユーロR。楽天市場】ホンダ アコード ユーロR(CL7)トランクブレースバー。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部) ※受注製作車種:ホンダ アコード ユーロR(CL7) 商品重量:770g前後(加工公差による) 4ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス(ドンガラ)にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。(スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。)。67295 アコード CL7 ユーロR/CL9 SPC リアトーコントロールアーム。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。日野17プロフィアに使用してた物。アルテッツァ ジータ GXE15 アームレスト ※フォローOK。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。LEXUS GS純正 スカッフイルミネーション。(美品)新型ジムニーバスエアコン吹き出し口 レトロ シエラJB64 JB74。) 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。ハイエース200系 スーパーGL アームレスト 運転席側 腕おき台 アームレスト。jf3 N-BOX Nボックス カスタム エアコンスイッチパネル レインボー。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。新品!Body Lineメーターカスタムパネル【ボディーライン】カーボン。パーツ tom。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。レザー ブラック センターコンソール。zd8/zn8トヨタ gr86 スバルbrz LED打ち替えエアコンパネル。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。T*T様 AE86 フロアマット レビン トレノ。ハイエース 200系 標準ボディ スーパーGL ベットキット S-GL。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。フィルム風サンシェード GR6フィット。07スーパーグレート キャビンウロコパーツセット。 (ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。E51 後期レビュー
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- ロッキー0928
- 日本製の表示あり、スパークプラグOリング×3、タペットワッシャー2種類×2、タペットカバーパッキンと揃って、送料無料なら文句なく買いです。私は、ポイント使って、1000円で買いました。
- まうむ211
- 注文後すぐに到着しました。 純正と変わらずの商品でした
- 楽天1230944
- とても親切に対応したいただきました、ありがとうございます
- はるじいじ70
- パッキンは形状通りで、問題なくはめ込み出来ました。ねじ締めするゴムパッキンは、25年使用した物は変形したと思われ、形がわずかに違ってましたが問題なく使用できoil漏れが止まっています。
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